Nowe BMW Z4: Czysta radość z jazdy

Prawdziwym fanom motoryzacji samochód nie służy tylko do przemieszczania. Zapewnia emocje, jest źródłem radości, bywa powodem do dumy. Po to właśnie są roadstery, takie jak BMW Z4. W nowej, odświeżonej wersji ten kultowy kabriolet jest jeszcze bardziej sportowy i atrakcyjny niż kiedykolwiek wcześniej.

Sportowe emocje, wiatr we włosach, szum silnika — dla fanów motoryzacji to kwintesencja idealnej letniej przejażdżki. Nowe elementy kultowego roadstera BMW, modelu Z4, podkreślają jego sportowy charakter. Odświeżona wersja tego dwuosobowego kabrioletu zachwyca świeżymi akcentami stylistycznymi na zewnątrz, rozszerzonym wyposażeniem standardowym i nowymi opcjami. Mocne silniki i napęd na tylne koła, koncepcja konsekwentnie nastawiona na zwinność i dynamikę, klasyczny tekstylny dach i nowoczesna atmosfera premium we wnętrzu – BMW Z4 zapewnia tradycyjne wrażenia z jazdy. Wszystko to sprawia, że w nowym BMW Z4 podkreślone zostały cechy tego samochodu jako symbolu czystej radości z jazdy.

Jak James Bond: Tradycja roadsterów BMW

Tradycje tego roadstera i jego sukcesów na torach wyścigowych sięgają początków działalności BMW jako producenta samochodów. To właśnie do tej historii swoim sportowym charakterem nawiązuje model Z4, kontynuator tradycji dwuosobowych kabrioletów. Wprowadzony na rynek w 1987 r. BMW Z1 — dziś pożądany samochód kolekcjonerski — został opracowany przez BMW Technik GmbH jako model podkreślający innowacyjne rozwiązania. Miał silnik umieszczony z przodu, chowane drzwi, konstrukcję monocoque i poszycie karoserii z tworzywa sztucznego. 

W 1995 r. zaprezentowano BMW Z3, które szybko stało się gwiazdą w portfolio marki. Ten model, produkowany wyłącznie w amerykańskich zakładach, pojawił się na srebrnym ekranie. I to w kultowej produkcji — został oficjalnym samochodem agenta 007 w „GoldenEye”. Hollywoodzkie tradycje kontynuował model Z8. W filmie „Świat to za mało” z 1999 r. roadster zwracał uwagę klasycznym wyglądem przypominającym legendarne BMW 507. Pod długą maską ręcznie budowanego BMW Z8 znajdował się silnik V8 o pojemności 5,0 l i mocy 294 kW, opracowany pierwotnie do BMW M5. Silnik ten zapewniał fascynujące osiągi. I to nie tylko na ekranie, bo jeżdżąc nim, każdy może poczuć się trochę jak James Bond.

BMW Z4: 20 lat radości z jazdy

BMW Z4 już od 20 lat jest uznawany za synonim radości z jazdy w otwartym, dwuosobowym samochodzie. Pierwsza generacja roadstera została zaprezentowana podczas Mondial de l’Automobile w Paryżu w 2002 r. Cztery lata później pojawił się, również dwuosobowy, model BMW Z4 coupé. Potem powstał wyścigowy GT3, który z wielkim powodzeniem startował w Nürburgring Endurance Series.

BMW Z4 wyznaczyło standardy dynamiki jazdy. Roadster i coupé były również oferowane przez BMW M GmbH jako wyczynowe samochody sportowe z 6-cylindrowym silnikiem rzędowym o mocy 252 kW.

Druga generacja BMW Z4 zachwycała nie tylko osiągami, lecz również podkreślającym sportowy charakter wyglądem. Ciekawostką był chowany, sztywny dach. Model ten zastąpił zarówno roadster, jak i coupé poprzedniej generacji. Dzięki świetnemu designowi BMW Z4 model tuż po premierze w 2009 r. zdobył nagrody Eyes On Design Award, International Design Excellence Award oraz Red Dot Design Award. BMW Z4 w wariancie zbudowanym według specyfikacji GT3 kontynuowało pasmo sukcesów swojego poprzednika na torze wyścigowym. Zespoły wygrywały z nim m.in. w 24-godzinnych wyścigach w Dubaju i Spa-Francorchamps.

BMW Z4 trzeciej generacji: Bardziej dynamiczne niż kiedykolwiek 

Wygląd zewnętrzny BMW Z4 jest nowoczesną interpretacją klasycznego sportowego kabrioletu. Najnowsze zmiany stylistyczne jeszcze mocniej podkreślają szerokość i potężną sylwetkę roadstera. Do charakterystycznych elementów z przodu pojazdu należą duże wloty powietrza, szeroko rozstawione reflektory diodowe z pionowymi źródłami światła oraz zachodząca na nadkola długa maska silnika.

Co ważne, w nowym BMW Z4 pakiet sportowy M jest teraz oferowany standardowo również w modelach czterocylindrowych. Oznacza to typowe dla M trzyczęściowe wloty powietrza w pasie przednim, charakterystyczne kontury progów i pas tylny z bardzo wyrazistymi elementami bocznymi. Nowe są też boczne wloty powietrza, które zmniejszają turbulencje w nadkolach. Atrapa chłodnicy BMW ma teraz unowocześniony, bardzo wyrazisty design. Poziomy układ elementów wnętrza wizualnie poszerza przód.

Specyficzny charakter BMW Z4 M40i jako samochodu o wysokich osiągach podkreślają m.in. nakładki lusterek zewnętrznych w kolorze Cerium Grey oraz trapezowe końcówki rur wydechowych.

Należy też podkreślić, że trzy silniki benzynowe, dostępne w nowej edycji BMW Z4, charakteryzują się spontanicznym oddawaniem mocy, wysokoobrotowym charakterem, wzorową wydajnością i typową dla BMW kulturą pracy. W połączeniu z kompaktowymi proporcjami, zoptymalizowaną masą, niskim środkiem ciężkości i niemal idealnym rozkładem masy na osie 50:50, wysoką sztywnością karoserii oraz układu jezdnego, a także korzystnymi właściwościami aerodynamicznymi BMW Z4 zapewnia idealne warunki dla porywającej, sportowej jazdy.

BMW Z4 wyposażone jest również w wiele nowoczesnych systemów wspomagających kierowcę, zwiększających komfort i bezpieczeństwo jazdy. W standardzie jest m.in. ostrzeganie przed kolizją czołową z uruchomieniem hamulców, ostrzeganie przed opuszczeniem pasa ruchu z naprowadzaniem na pas oraz wskazywanie ograniczeń prędkości i zakazów wyprzedzania.